Radwegenetz der Verbandsgemeinde Sprendlingen-Gensingen

Mit Unterstützung des Landesbetriebes Mobilität Worms (LBM), des Dienstleistungszentrums Ländlicher Raum (DLR) und der Kreisverwaltung Mainz-Bingen (KV) beabsichtigt die Verbandsgemeinde Sprendlingen-Gensingen im Jahr 2010 ihr Radwegenetz zu komplettieren.

Das Radwegenetz ist in der nachstehenden Karte gelb dargestellt.  Das Bauprogramm (vgl. rote Kennzeichnung in der Radwegekarte) sieht eine Gesamtausbaulänge von 5,411 km vor.

Auch wenn die Maßnahme nicht formell über das Konjunkturpaket der Bundes- und der Landesregierung abgewickelt wird, bestehen der Wunsch und die Absicht, so einen Beitrag zur Stabilisierung der Auftragslage für regionale Bauunternehmen zu gewährleisten.

Nach Abschluss der Baumaßnahme wird das Radwegenetz innerhalb der Verbandsgemeinde rund 70 Kilometer Länge und insgesamt 15 Anbindungspunkte an die unmittelbar angrenzenden Nachbarstädte und -gemeinden aufweisen.

Damit sind am Ende dann acht Verbandsgemeinden und Städte sowie drei Landkreise durch Radwege miteinander verbunden.

Das Radwegenetz der Verbandsgemeinde bildet damit eine wichtige „Scharnierfunktion“, mit der ein optimaler Beitrag zur Vernetzung der Region und der Anbindung an überregional bedeutsame Radtouren geleistet wird.

Zusätzlich sollen mit dem Radwegebau auch zwei Schutz- und Informationshütten und ein Napoleonsturm als Nachbau einer telegraphischen Meldestation aus der napoleonischen Zeit entstehen.

Die geschätzten Gesamtkosten für die Baumaßnahmen liegen bei 745960 Euro. Nach Abzug der Zuwendungen durch den Landesbetrieb Mobilität Worms, das Dienstleistungszentrum Ländlicher Raum und den Landkreis Mainz-Bingen verbleibt ein Kommunalanteil von rund 202.420 Euro.

BAUMASSNAHMEN 2010:

 ● Verbindung Wolfsheim/ St.Johann/ Oberhilbersheim: 110500 Euro Gesamtkosten, 80000 Euro mögliche Förderung, 30000 Euro Eigenanteil.

● Verbindung Sprendlingen/Aspisheim/ Oberhilbersheim: 180300 Euro Gesamtkosten, 13300 Euro mögliche Förderung, 47000 Euro Eigenanteil .

● Verbindung Aspisheim/ Horrweiler/ Gensingen: 280000 Euro Gesamtkosten, 205000 Euro mögliche Förderung, 75000 Euro Eigenanteil.

● Verbindung Grolsheim/ Bingen: 104350 Euro Gesamtkosten, 71350 Euro mögliche Förderung, 33000 Euro Eigenanteil.

● Verbindung Badenheim/Pfaffen-Schwabenheim: 71000 Euro Gesamtkosten, 52500 Euro Mögliche Förderung, 18500 Euro Eigenanteil.

Mit Ausnahme der beiden vom LBM noch zu bauenden Radwege zwischen Sprendlingen und Badenheim und entlang der B 50 zwischen Grolsheim und Bingen-Sponsheim sind dann alle Strecken des Radwegenetzes gebaut und ausgewiesen.